Cross Docking: definición, historia y proceso
Cross Docking: Definición, Historia y Proceso
El cross-docking es un método de envío que transfiere bienes de un modo de transporte a otro para llevarlos directamente desde el origen hasta su destino. El cross-docking es muy utilizado en el transporte de carga porque ayuda a reducir costos y espacio de almacenamiento, entre otros beneficios.
Este artículo cubre las definiciones, la historia, los tipos, los métodos, las ventajas, las desventajas y las industrias que maximizan el uso del proceso de cross-docking.
¿Qué es Cross Docking?
El cross-docking consiste en transferir carga o mercancías directamente desde el modo de transporte de entrada al modo de salida. El cross-docking tiene lugar en una terminal de muelle de distribución donde los vehículos de transporte tienen puertas de muelle a los lados y un espacio de almacenamiento mínimo.
El cross docking tiene como objetivo reducir los costos asociados con el transporte, el almacenamiento y el almacenamiento. El cross-docking también reduce el tiempo dedicado al transporte de productos al eliminar pasos innecesarios, como descargar y almacenar artículos en una instalación de almacén.
El cross-docking es especialmente útil para productos de gran volumen y productos perecederos que deben enviarse de inmediato. El proceso de cross-docking tiene beneficios para minoristas, proveedores y consumidores.
Los minoristas se benefician de un aumento eficiencia, productividad y menores costos de inventario.
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En la década de 1930, la industria de camiones de EE. UU. mejoró los procesos y operaciones de cross-docking. Durante ese tiempo, las empresas buscaban formas de aumentar la eficacia de sus sistemas de gestión de la cadena de suministro, acelerar la entrega de bienes a los consumidores y reducir el costo de mantenimiento de inventario.
La implementación del método de cross-docking continuó en los Estados Unidos hasta la década de 1950, mejorando las cadenas de suministro, particularmente en el sector minorista. Y en la década de 1980, uno de los minoristas más grandes del mundo, Walmart, introdujo un sistema de cross-docking que generó una importante ventaja competitiva.
En la actualidad, las empresas aún buscan formas de mejorar la velocidad y la eficiencia de la entrega de productos a los clientes y mantener los costos lo más bajos posible. Pero la diferencia entre los primeros días del cross-docking y el cross-docking actual es que la tecnología de logística moderna puede ayudar a las empresas a garantizar que los bienes no se pierdan o extravíen durante el proceso de cross-docking.
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Cruz El acoplamiento se puede aplicar en todos los modos de transporte, incluido el transporte aéreo, el transporte por carretera, el ferrocarril y el transporte marítimo. Se logra usando tres métodos esenciales.
Acuerdos de consolidación
Tipos de Cross Docking
El cross-docking es un método efectivo que puede optimizar las operaciones de la cadena de suministro y aumentar la eficiencia. Sin embargo, es fundamental conocer las diferencias entre los tipos de cross-docking para que puedas decidir cuál es el mejor para tu negocio.
Cross Docking previo a la distribución
La distribución previa es el tipo más básico de cross-docking. Procesa la recepción, descarga, clasificación y reempaque de artículos en base a una instrucción de distribución preestablecida. Cuando se utiliza el cross-docking previo a la distribución, los artículos de inventario permanecen en el almacén de cross-docking solo brevemente.
Cross-docking previo a la distribución, la información del cliente se proporciona al personal del almacén incluso antes de que el proveedor envíe los productos. Este tipo de cross-docking se adapta a los minoristas que administran sus propios almacenes y tienen control total sobre todas sus interacciones con clientes y proveedores.
Cross Docking posterior a la distribución
El cross-docking posterior a la distribución es un proceso que implica organizar y mantener elementos en la instalación de atraque por un período corto o hasta que se determinen los clientes. Permite a los vendedores tomar decisiones más informadas sobre el envío, el inventario, los pronósticos de ventas y las tendencias para que puedan distribuir los productos de manera más efectiva.
El cross-docking posterior a la distribución es ideal para distribuidores y minoristas que planifican cuidadosamente dónde enviar su mercancía en función de varios factores, como la estacionalidad, las condiciones climáticas, y preferencias del consumidor.
Métodos de Cross Docking
El método de acuerdo de consolidación combina varios envíos pequeños antes del transporte. Los artículos se guardan temporalmente en un almacén terminal hasta que se envían fuera de las instalaciones en camiones completos.
Se hacen arreglos de consolidación para que haya más espacio disponible para el almacenamiento. También aumentan la eficiencia ya que las instalaciones de cross-docking necesitan manejar menos envíos. Los arreglos de consolidación también reducen la cantidad de envíos, lo que puede aumentar la satisfacción del cliente a través de menores costos de flete asociados con cada envío.
Desconsolidación
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Los consumidores se benefician porque reciben los productos más rápido de lo que tendrían si se enviaran usando métodos tradicionales de distribución.
La historia de Cross-docking
La desconsolidación es un método para dividir envíos grandes en lotes más pequeños. Se aplica con frecuencia en el cumplimiento de las ventas directas al consumidor, donde los bienes se entregan en los hogares de los clientes o en las ubicaciones comerciales.
Con la desconsolidación, las empresas reducen los costos de transferencia, manejo y transporte, mientras que los clientes reciben sus pedidos mucho más rápido. Las empresas que emplean esta estrategia deben asegurarse de tener suficiente cumplimiento, auditabilidad y trazabilidad.
El cross-docking es una forma excelente para que las empresas agilicen las operaciones y envíen productos rápidamente. Las siguientes son las ventajas de utilizar el método de cross-docking.
Envío y recepción más rápidos
El cross docking es una excelente opción para las empresas que envían sus productos a sus ubicaciones finales. Con el cross-docking, los productos se pueden almacenar con menos mano de obra o sin ella, lo que acelera la entrega a la ubicación final.
A medida que grandes volúmenes de productos se dividen en envíos más pequeños y se cargan en camiones que viajan en la misma dirección, la eficiencia del envío también aumenta. Esto hace que sea más fácil para los fabricantes y distribuidores mantenerse al día con la demanda de los clientes de tiempos de entrega más rápidos.
A medida que grandes volúmenes de productos se dividen en envíos más pequeños y se cargan en camiones que viajan en la misma dirección, la eficiencia del envío también aumenta. Esto hace que sea más fácil para los fabricantes y distribuidores mantenerse al día con la demanda de los clientes de tiempos de entrega más rápidos.
Incrementar el ahorro de costos
El cross-docking puede ayudar a ahorrar dinero de muchas maneras. Por ejemplo, eliminar la necesidad de almacenar productos terminados reduce significativamente los costos de almacenamiento. La reducción del número de pasos en el proceso de producción también reduce los costos de mano de obra y los gastos de transporte de los productos terminados.
Además, el cross-docking ayuda a mantener bajos los niveles de inventario; esto reduce los costos de compra y mantenimiento.
Tiempo Reducido
Vulnerabilidad de la cadena de suministro
La desventaja más evidente es la vulnerabilidad a la interrupción de la cadena de suministro. Las cadenas de suministro se vuelven mucho más vulnerables a las interrupciones con menos inventario y plazos de entrega más cortos.
Los plazos de entrega más largos asociados con el almacenamiento tradicional también son ventajosos porque permiten a las empresas planificar interrupciones y establecer planes de contingencia si es necesario. Sin embargo, con el cross-docking, no hay tanto tiempo para la planificación de contingencias porque todo sucede rápidamente.
Disponibilidad de almacenamiento reducida
Otra desventaja del cross-docking es la pérdida de control sobre el inventario. Esto puede significar que los productos se almacenen en áreas donde no se guardan habitualmente o al aire libre en tarimas. No hay tanto tiempo para realizar un seguimiento de este inventario porque va y viene rápidamente.
Como resultado, hay menos control sobre la calidad, disponibilidad y seguridad del producto en comparación con los almacenes tradicionales, donde los envíos se almacenan durante períodos más largos antes de cargarse en camiones o trenes.
Complejidad de manejo
Complejidad de manejo
El cross-docking es más complejo que el almacenamiento tradicional, por lo que conlleva más riesgo de error. Los pasos adicionales involucrados en el cross-docking, incluida la comunicación con otros almacenes y la coordinación de sus operaciones, pueden complicar el proceso.
Esta complejidad también afecta directamente los costos; una empresa puede necesitar contratar personal adicional o invertir en nuevo software para manejar el trabajo extra involucrado en las operaciones de cross-docking.
Prácticas recomendadas de Cross Docking
Con la creciente popularidad del cross-docking, estas son las mejores prácticas a tener en cuenta al configurar un sistema de almacén.
Forma de almacén
Su instalación debe ser capaz de soportar el proceso de cross-docking. La forma del almacén debe diseñarse para maximizar el espacio y minimizar la distancia de viaje. También es fundamental contar con un almacenamiento que tenga un flujo de productos bien organizado en todo el almacén para mantener un rendimiento eficiente.
Número y ubicación de las puertas de muelle
El número y la ubicación de las puertas del andén son consideraciones críticas de diseño. Dependiendo del tamaño de su almacén, debe buscar una distribución uniforme que pueda acomodar todos los envíos entrantes. El número, el tamaño y la ubicación de las puertas de andén determina cuánto tiempo se tarda en procesar los materiales a través de su operación de cross-docking.
Si demasiadas puertas son demasiado pequeñas o están muy separadas entre sí, su operación será lenta e ineficiente. Si no hay suficientes puertas, los camiones que ingresan se atascan y no tienen adónde ir mientras esperan su turno para descargar su carga en las instalaciones de almacenamiento.
Programa de envíos entrantes y salientes
El número de envíos entrantes y salientes debe equilibrarse. Una gran cantidad de envíos entrantes provoca una congestión excesiva en el muelle, mientras que una gran cantidad de envíos salientes deja demasiado espacio disponible en el muelle.
Una excelente manera de lograr el equilibrio es asegurarse de que todos los transportistas estén programados para llegar a horas constantes durante el día y la semana. Evite que un transportista recoja más de un envío cada dos horas, ya que esto genera demasiado movimiento a la vez y genera demoras. Industrias que utilizan Cross Docking
El cross-docking es útil en muchas industrias, especialmente en aquellas que manejan grandes volúmenes de material de manera regular que deben moverse rápidamente. Las siguientes son las industrias que más se benefician del cross-docking.
Alimentos y bebidas
Uno de los usuarios más comunes del cross-docking es la industria de alimentos y bebidas. Estas empresas manejan regularmente grandes volúmenes de material, que pueden incluir productos frágiles y perecederos.
Debido a que necesitan poder clasificar, almacenar y distribuir rápidamente estos materiales, el cross-docking ofrece una solución eficiente. Otra razón por la que esta industria utiliza el cross-docking es que a menudo se requieren varios pasos antes de que los productos lleguen a su destino final.
Bienes de consumo
Las empresas de bienes de consumo son un gran ejemplo de industrias que se benefician del cross-docking. La mayoría de los bienes de consumo son artículos perecederos de bajo valor, lo que significa que se producen y venden rápidamente.
Es por eso que algunas empresas de esta industria utilizan el cross-docking para mover el producto por la puerta lo antes posible después de que llega a sus almacenes; les ayuda a evitar cualquier posible desperdicio o deterioro mientras también asegurando que puedan satisfacer la demanda de los clientes.
Todos estos factores se consideran al diseñar e implementar el proceso de cross-docking.
Químicos
La industria química proporciona un excelente ejemplo de cross-docking. Los productos químicos se envían en grandes contenedores y se pueden descargar directamente en almacenes especializados.
El proceso de cross-docking ahorra tiempo y dinero, ya que reduce el tiempo que los productos están expuestos a los elementos durante el transporte. También reduce el riesgo de daño al producto que podría ocurrir si hubiera un problema con el vehículo de transporte.
Conclusión
El cross docking es una forma de optimizar el espacio de distribución y aumentar la rentabilidad. En el cross-docking, los productos se reciben directamente de un fabricante o proveedor y se colocan inmediatamente en el siguiente paso del proceso de la cadena de suministro. Esto elimina la necesidad de almacenes, inventario y envío, lo que reduce los costos generales.
Se puede utilizar para muchos productos, incluidos alimentos y bebidas. Con la solución de logística adecuada, podrá asegurarse de que todas las operaciones de cross-docking funcionen sin problemas para que pueda concentrarse en otros aspectos de la gestión de su negocio.
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El cross-docking tiene como objetivo mejorar la eficiencia de la cadena de suministro al reducir el tiempo que tardan los productos en pasar de una etapa de producción o distribución a otra. Permite a las empresas pasar menos tiempo administrando su inventario mientras mantienen niveles adecuados de existencias entre ubicaciones.
La capacidad de enviar productos de manera rápida y eficiente es crucial para las empresas con grandes volúmenes de ventas. El cross-docking ayuda a mantener todo en movimiento según lo programado, para que los clientes sepan que pueden contar con recibir sus pedidos rápidamente.
El cross-docking puede ayudar a centralizar el manejo de productos en un solo lugar. Esto significa que menos personas manipulan el producto y hay menos posibilidades de errores humanos.
Hacer que la distribución de última milla ocurra desde un cen La ubicación central también optimiza la cadena de suministro. Esto ayuda a reducir el tiempo de viaje y los costos asociados con el traslado de productos y disminuye la cantidad de espacio necesario en cada instalación o ubicación del almacén.
Manejo mínimo de materiales
Una de las principales ventajas del cross-docking es que elimina la necesidad de múltiples transferencias. Como resultado, hay menos manejo de inventario y menos riesgo de daños. Además, los requisitos de almacenamiento se reducen porque el inventario se mantiene en niveles más bajos.
Los bienes con una vida útil más corta o aquellos que se benefician de que los usuarios finales los adquieran antes pueden trasladarse a las redes de transporte de flujo inverso más rápidamente de lo que permiten los procesos tradicionales.
Desventajas del Cross Docking
El cross-docking también tiene inconvenientes. Las siguientes son algunas desventajas que el cross-docking puede traer a un negocio.
Menos proveedores
Al igual que con muchas operaciones de la cadena de suministro, el cross-docking es un proceso altamente automatizado. Esto significa que requiere menos mano de obra humana para operar que otros métodos de gestión de inventario, lo que hace que su mantenimiento sea más económico para una empresa.
Sin embargo, esto también significa que se necesitan menos proveedores. Algunas empresas solo tienen un proveedor para su operación de cross-docking, lo que significa que no tienen ninguna opción con respecto a qué productos pueden transportar y cuánto cuestan.