Por Personal de LM · 14 de diciembre de 2022
Los envíos de carga y los gastos de noviembre fueron mixtos, según la edición más reciente de la Cass Freight Index, que emitió esta semana Cass Information Systems.
Muchos ejecutivos y analistas de logística y transporte de carga consideran que el índice Cass Freight es el barómetro más preciso de los volúmenes de carga y las condiciones del mercado, con muchos los analistas señalan que el Cass Freight Index a veces lidera el índice de tonelaje de la American Trucking Association (ATA) en los puntos de inflexión, lo que se presta al valor o f el Cass Freight Index.
La lectura de envíos de noviembre, en 1,201, bajó un 0,4 % anual, por debajo de las ganancias anuales del 2,9 % y el 4,8 % observadas en octubre y septiembre, respectivamente. También siguió a la lectura de 1,278 de agosto, que marcó el nivel más alto para los envíos desde mayo de 2018. Sobre una base de cambios acumulados de dos años, los envíos de noviembre cayeron un 1,9 % y bajaron un 1,9 % y un 0,5 % mes a mes y mes a mes. mes a mes desestacionalizado (SA), respectivamente.
“Después de un poco de ruido en los últimos meses relacionado con las comparaciones y otros factores temporales como el reposicionamiento del inventario inoportuno y los consumidores que se anticipan al aumento de las tasas de interés, los volúmenes de carga regresaron a un nivel plano en noviembre en comparación con hace un año”, escribió el autor del informe, Tim Denoyer, vicepresidente y analista senior de ACT Research.
Denoyer añadió que sigue siendo un entorno muy estable en general , con la advertencia de que todavía hay muchos vientos en contra, específicamente acentuando las caídas en las importaciones, en particular en la costa oeste, lo que sugiere que las tendencias a corto plazo podrían suavizarse aún más. Y también señaló que la estacionalidad normal a partir de aquí haría que los envíos bajaran un 5% anual en diciembre y casi estables para el año.
Los gastos de noviembre, en 4.476, aumentaron un 4,7 %, por debajo del aumento anual del 11,1 % de octubre y subió un 50,7% sobre una base de cambios acumulados de dos años. Los gastos aumentaron un 3,7 % y un 4,4 %, respectivamente, en una variación de mes a mes y de mes a mes sobre la base de SA.
“Los gastos aumentaron 1,8% m/m después de una caída de 4,9% en octubre”, observó Denoyer. “En comparación con una disminución de los envíos del 1,9 % m/m en noviembre, podemos inferir que las tarifas en general aumentaron un 3,7 %. El incremento de tarifas m/m se presenta principalmente por cambios en el mix modal.”
13 de diciembre de 2022
¡Suscríbase a la revista Logistics Management!
Suscríbase hoy. ¡Es gratis!
Obtenga información privilegiada oportuna que puede utilizar para administrar mejor toda su operación logística.
¡Comience su suscripción GRATUITA hoy!
Temas del artículo
Índice de carga Cass · Sistemas de Información Cass · Gastos · Envíos · Todos los temas
Roto, estresado, forzado y desincronizado. Todos han aparecido en titulares recientes que describen el estado de las operaciones de logística y cadena de suministro. 