Compañía extraterritorial danesa World Marine se declara en bancarrota
La naviera danesa World Marine Offshore, que había sido una de las pioneras en el desarrollo de servicios modernos en alta mar para apoyar a los parques eólicos, se declaró en quiebra esta semana en Dinamarca. Los informes son que el administrador designado por el tribunal ya está trabajando para atraer compradores con la esperanza de vender la empresa y sus activos. Anteriormente se había informado que varias empresas, incluidas algunas en los Estados Unidos, habían explorado la posibilidad de comprar la empresa en problemas.
World Marine Offshore ha atravesado una serie de problemas en los últimos años que han resultado en grandes pérdidas operativas financieras. Hubo desacuerdos en la gestión y la estrategia entre los propietarios de la empresa, que crecieron a medida que aumentaban las presiones financieras. A fines de 2021 se informó que la junta directiva renunció y a fines del año pasado se informó que Hans Schneider, director ejecutivo de la firma, dejaría su cargo en 2023. El informe financiero más reciente de la empresa mostró una pérdida de más de $2 millones
Iniciada en 2012, World Marine desarrolló una flota de embarcaciones de transferencia de tripulación utilizando su diseño preferido para embarcaciones trimarán SWATH. Miden entre 80 y 100 pies aproximadamente. Entre los logros de la empresa estuvo el despliegue del primer CTV eléctrico.
La compañía tiene actualmente 11 CTV operando en Europa y cuatro embarcaciones adicionales empleadas en Taiwán. Además, habían firmado un nuevo acuerdo el año pasado con Orsted que preveía la construcción de dos nuevos buques, además de otros dos que se habían encargado previamente. Los buques iban a operar en régimen de fletamento a casco desnudo. En 2021, la compañía también anunció una empresa conjunta con U-Ming para una compañía offshore de propiedad conjunta que construiría y operaría dos embarcaciones.
Contribuir a los problemas de World Marine fue un esfuerzo fallido por expandirse a los Estados Unidos. En 2020, la compañía ganó una licitación para suministrar CTV para Patriot Offshore Maritime que desarrolla un parque eólico marino en Massachusetts. Como parte del acuerdo, la empresa debía construir tres nuevos buques, pero al carecer de fondos no pudieron continuar con los buques. Patriot y la compañía han estado peleando por el acuerdo y Patriot demandó a la compañía por aproximadamente $20 millones.
«La conclusión es que la empresa ha estado bajo presión en muchos frentes y al final no tuvo más remedio que declararse en quiebra.» dijo John Sommer Schmidt., un abogado de la firma de Gorrissen Federspiel, quien ha sido designado para supervisar el proceso de quiebra. Le dijo al medio de comunicación danés Finans que ya ha habido cierto interés de compradores potenciales por los activos de la compañía.
