La prueba de concepto de CargoX muestra la interoperabilidad para los eBOL comerciales globales
Un estudio sugiere que los eBOL podrían abrir $ 40 mil millones en nuevo comercio global
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El proveedor de soluciones de transferencia de documentos CargoX dice que al utilizar la tecnología blockchain, recientemente concluyó una transferencia de conocimiento de embarque electrónico (eBOL) con un proveedor de la competencia, edoxOnline, en seis minutos, un proceso que tradicionalmente toma horas o incluso días.
El beneficio potencial de esa simplificación se destaca en un informe reciente de McKinsey estudiar mostrando que el 40% del comercio en contenedores aún se basa en la transferencia de copias de registro en papel con hasta 50 hojas de papel de hasta 30 partes diferentes. El envío de toda esta información utilizando eBOL con tecnología de cadena de bloques podría reducir los costos directos en $ 6.5 mil millones y abrir potencialmente $ 40 mil millones en un nuevo comercio global.
Sin embargo, un desafío para el despliegue de la tecnología eBOLs ha sido su interoperabilidad: la capacidad de los sistemas para intercambiar esta información con sistemas fuera de su propia red.
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Esto reunió a CargoX y edoxOnline para probar el concepto y mostrar que la tecnología actualmente disponible puede hacer que las herramientas de cadena de bloques sean interoperables y generar ahorros en el transporte marítimo.
“Estamos orgullosos de ser parte de este primer lanzamiento de interoperabilidad en la historia entre plataformas eBOL”, dijo el fundador y director ejecutivo de CargoX, Stefan Kukman. “Las soluciones informáticas globales distribuidas han surgido como una alternativa a los sistemas centralizados. Es lógico que las plataformas eBOL brinden interoperabilidad entre ellas para evitar la centralización y la manipulación del mercado. Apoyamos la interoperabilidad basada en estándares y creemos firmemente que esto es bueno para todos los operadores económicos y entidades gubernamentales que participan en el comercio mundial”.
Además, el eBOL para el comercio global sigue siendo muy popular entre los cargadores globales. Desde 2018, CargoX ha procesado más de 3,4 millones de documentos comerciales electrónicos dentro de su sistema, que actualmente cuenta con más de 100.000 usuarios registrados.
Otra preocupación con la implementación de eBOL son los estándares de datos y blockchain que deberían utilizarse para continuar aumentando la interoperabilidad entre las soluciones de comercio global.
En 2019, las empresas de transporte de contenedores formaron la Asociación de envío de contenedores digitales sin fines de lucro para crear los estándares técnicos necesarios para respaldar la interoperabilidad futura del intercambio de documentos, la financiación comercial y la clasificación de fletes.
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CargoX y edoxOnline también utilizaron estos estándares para su prueba de concepto de eBOL.
“Nos enorgullece liderar esta iniciativa eB/L de una solución global distribuida de eB/L construida utilizando estándares publicados por DCSA”, dijo Kukman. “Apoyamos la interoperabilidad basada en estándares y creemos firmemente que esto es bueno para todos los operadores económicos y entidades gubernamentales que participan en el comercio mundial”.
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