Hapag-Lloyd explora el almacenamiento de amoníaco en Alemania y EE. UU. con Mabanaft
Hapag-Lloyd se une a un proyecto en curso en Alemania para evaluar opciones para el suministro de amoníaco como combustible búnker. Mabanaft de Alemania, a través de su subsidiaria Oiltanking Deutschland, está trabajando con AirProducts para desarrollar la primera terminal de importación de energía verde a gran escala de Alemania en sus instalaciones actuales en Hamburgo. Hapag se une al esfuerzo al firmar un Memorando de Entendimiento con Mabanaft para evaluar opciones para el suministro de amoníaco como combustible búnker a los barcos de la compañía en el Puerto de Hamburgo, Alemania y sus alrededores, y también en el Puerto de Houston, Texas.
“Tenemos la intención de desempeñar un papel activo en la configuración de la transición energética y ofrecer a nuestros clientes soluciones de combustible innovadoras para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero”, explica Volker Ebeling, vicepresidente sénior de Nuevas Energías, Productos Químicos y Gas de Mabanaft. “En el transporte marítimo, tenemos la intención de apoyar esa transición, por ejemplo, a través de inversiones en la producción de amoníaco y el desarrollo de la infraestructura de suministro relacionada”.
La empresa destaca que, si bien el amoníaco ya es una materia prima crítica para la industria química, también ofrece varias ventajas en otras industrias, como el transporte marítimo. Mabanaft está en proceso de desarrollar infraestructura en Hamburgo para la importación y suministro de amoníaco limpio para un cliente líder, junto con un programa de inversión en infraestructura más grande, para crear una plataforma para alternativas de combustible con bajas emisiones de carbono.
Juntos, Mabanaft y Hapag-Lloyd evaluarán la viabilidad y las opciones para el manejo seguro de amoníaco limpio como combustible búnker en el puerto de Hamburgo y sus alrededores. Las empresas evaluarán los requisitos comerciales, técnicos y regulatorios y se comprometerán con todas las partes interesadas relevantes como parte de esta iniciativa. En un segundo paso, se realizará una evaluación similar para el Puerto de Houston.
“Cuando se produce con energía renovable, el amoníaco es un combustible sostenible prometedor que puede convertirse en una parte integral de la combinación energética del futuro transporte marítimo”, dijo Jan Christensen, director sénior de Compras Globales de Combustible en Hapag-Lloyd. “Esperamos esta asociación con Mabanaft y avanzar juntos en el camino de la industria hacia la neutralidad climática”.
En noviembre del año pasado, Mabanaft anunció la intención de construir la primera terminal de importación de energía verde a gran escala de Alemania en Hamburgo, junto con el socio del proyecto Air Products. El proyecto es un paso importante hacia el desarrollo de una infraestructura de distribución e importación de amoníaco verde en el Puerto de Hamburgo. Con el objetivo de proporcionar hidrógeno a Alemania en 2026, la terminal de importación planificada se ubicará en la terminal Blumensand existente de Mabanaft en el puerto.
Mabanaft también es accionista de Gulf Coast Ammonia, una instalación de producción de amoníaco cuya puesta en marcha está programada para mediados de 2023 en Texas City, Texas. Para proporcionar a la industria del transporte marítimo internacional una opción de combustible preparada para el futuro, Mabanaft está asegurando el suministro de amoníaco limpio y explorando oportunidades para el desarrollo de infraestructura de abastecimiento de combustible relacionada en el Puerto de Hamburgo y sus alrededores y a lo largo de la Costa del Golfo de los Estados Unidos.
