UKHO retrasa la eliminación gradual de las cartas de papel del Almirantazgo hasta al menos 2030
Seis meses después de establecer un objetivo para 2026 para el retiro completo de la producción de todas las cartas de navegación en papel, la Oficina Hidrográfica del Reino Unido (UKHO) dijo hoy que, en respuesta a los comentarios de los usuarios, ahora planea continuar brindando un servicio de cartas en papel hasta al menos 2030 Si bien dijo que todavía cree que el futuro de la navegación es digital, dijo que las consultas con los usuarios y varias organizaciones destacaron varios factores transnacionales y regulatorios importantes que necesitan una mayor consideración.
En julio de 2022, UKHO anunció su intención de finalizar la producción de cartas de papel del Almirantazgo, consideradas durante mucho tiempo uno de los estándares del mundo marítimo. Como el sextante, marineros durante cientos de años.
se basó en cartas de papel para el posicionamiento y la planificación del viaje. Uno de los estándares de confiabilidad y precisión fue y sigue siendo el Reino Unido, pero la oficina señaló que la mayoría de los navegantes ya habían hecho el cambio a digital, especialmente después de que entró en vigencia el mandato SOLAS para la transición a ECDIS.
El plan para la eliminación gradual de las cartas que señalaron está sujeto al desarrollo de soluciones digitales para los usuarios restantes de las Cartas náuticas estándar (SNC) y las Cartas temáticas del Almirantazgo, asegurando que tengan alternativas oficiales viables, además de cumplir con los requisitos requeridos. trámites técnicos y reglamentarios. El UKHO destaca que se comprometió a consultar más de cerca y más ampliamente con sus partes interesadas del Reino Unido e internacionales sobre la propuesta de detener la producción y escuchar los comentarios de los usuarios y las diferentes organizaciones. Quedó claro para el SH del RU que se requiere más tiempo para abordar las necesidades de aquellos usuarios específicos que aún no tienen alternativas viables a los productos de cartas de papel.
“A medida que desarrollamos aún más las soluciones de navegación digital, nuestra intención a largo plazo de retirarnos de la producción de cartas en papel permanece sin cambios y continuaremos retirando elementos de nuestra cartera de cartas durante el próximo período, caso por caso”, dijo Peter. Sparkes, director ejecutivo de UKHO. “Habiendo escuchado los comentarios que hemos recibido y en vista del impacto consecuente de los pasos técnicos y normativos internacionales necesarios para desarrollar alternativas digitales, ampliaremos el cronograma general para este proceso”.
El SH del RU busca asegurar a los usuarios que los elementos de su cartera de cartas de papel necesarios para respaldar la navegación segura se mantendrán durante el período de transición. Además, dijeron que trabajarán con colegas y socios internacionales, incluso a través de la OMI y la OHI, para avanzar a un ritmo adecuado.
Los esfuerzos del Reino Unido siguen un plan similar de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica de EE. UU. (NOAA), que en marzo de 2021 informó que había comenzado oficialmente el esfuerzo para eliminar las cartas en papel a medida que pasa exclusivamente a las cartas de navegación electrónicas. NOAA esperaba completar su eliminación para enero de 2025, pero destacó que los usuarios aún podrán crear sus cartas en papel y PDF a partir de los últimos datos ENC de NOAA.
A pesar de la decisión de extender el calendario de retiro por al menos cuatro años, el UKHO informa que la demanda de productos de papel está disminuyendo rápidamente y dice que el futuro es claramente digital. Señalan las ventajas, incluido el potencial de actualizaciones casi en tiempo real con cartas digitales, que dicen que mejora en gran medida la precisión de la navegación y la facilidad de uso. Estos beneficios, dijeron, se mejorarán aún más con la introducción de la próxima generación de soluciones de navegación.
