Geodis adquiere empresa de acarreo de Miami

La adquisición de Southern Companies se suma a la presencia de Geodis en el sureste

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Geodis adquiere Southern Companies (Imagen: Geodis)

La compañía francesa de transporte y logística Geodis dijo el martes que adquirió el proveedor estadounidense de acarreo Southern Companies, una empresa con sede en Miami que presta servicios a siete puertos del sureste.

La adquisición, cuyos términos no fueron revelados, fortalece las operaciones de Geodis en la región. Se espera que más de 80 empleados de Southern se unan a Geodis.

Geodis actualmente opera 150 almacenes en las Américas, con 50 millones de pies cuadrados solo en los EE. UU.

La adquisición «representa una adición importante a Geodis a medida que continuamos fortaleciendo y aumentando nuestras capacidades, nuestro equipo y nuestra lista de clientes en los EE. UU.», dijo Mike Honious, presidente y director ejecutivo de la operación Américas de Geodis. “Southern ha sido líder en servicios de acarreo, desde almacenamiento hasta camiones, durante casi seis décadas y opera en puertos que son críticos para nuestros clientes”.

En agosto pasado, Geodis reforzó sus capacidades de última milla de comercio electrónico en EE. UU. al adquirir Need It Now Delivers, un proveedor de entrega de última milla y logística omnicanal.


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Marcos Salomón

Anteriormente editor ejecutivo de DC Velocity, Mark Solomon se unió a FreightWaves como editor gerente de Freight Markets. Solomon comenzó su carrera periodística en 1982 en la revista Traffic World, dirigió su propia firma de relaciones públicas (Media Based Solutions) de 1994 a 2008 y ha estado en DC Velocity desde entonces. A lo largo de su carrera, Solomon ha cubierto casi toda la gama de la industria del transporte y la logística, incluidos el transporte por carretera, los ferrocarriles, el transporte marítimo, los 3PL y las cuestiones reglamentarias. Solomon presenció y narró el auge de Amazon y XPO Logistics y el cambio del Servicio Postal de los EE. UU. de un servicio centrado en el correo a la paquetería, así como el crecimiento exponencial impulsado por el comercio electrónico de los metros cuadrados del almacén y el cumplimiento omnicanal.

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