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Yates de carreras establecen récords de distancia de 24 horas para embarcaciones monocasco

récord de distancia para embarcación monocasco
El equipo Malizia estableció el récord en 641,13 mn con una velocidad de 26,7 nudos (foto de Antoine Auriol cortesía del equipo Malizia)

Publicado el 30 de mayo de 2023 a las 19:13 por El Ejecutivo Marítimo

Los yates de carreras están estableciendo nuevos récords mundiales para las distancias recorridas por un barco monocasco durante la iteración actual de The Ocean Race anual, que enfrenta a algunos de los mejores barcos y tripulaciones del mundo en una prueba alrededor del mundo de seis meses. Dos récords cayeron en 24 horas a fines de la semana pasada, ya que los barcos de regatas se encuentran en la quinta etapa del viaje, partiendo de Newport, Rhode Island, y compitiendo con Aarhus, Dinamarca.

Con una velocidad media de 26,71 nudos (50 km/h) durante 24 horas en la etapa 5 de The Ocean Race, el equipo Malizia de Boris Herrmann estableció un nuevo récord mundial de monocascos navegando 641,13 millas náuticas en 24 horas. El récord del equipo Malizia llegó menos de 24 horas después de sus competidores suizos. El equipo Holcim-PRB un día antes se hizo con el récord que anteriormente ostentaba el maximonocasco Comanche de 100 pies con una distancia de 640,9 millas náuticas.

El patrón alemán Boris Herrmann dijo que no se sentía como si estuvieran presionando durante la carrera del día, pero que en las últimas tres horas, comenzó a crecer la emoción de que podrían estar rompiendo el récord.

Según el equipo, establecer este nuevo punto de referencia fue una demostración de la colaboración entre el patrón Herrmann, quien trabajó en estrecha colaboración con el diseñador francés VPLP para crear una nueva generación de IMOCA (International Monohull Open Class Association), que gestiona la clase de embarcación de 60 pies (18,28 metros). .) Después de ganar la etapa larga del Océano Austral, ganar el Trofeo Roaring Forties (el paso más rápido del Cabo de Buena Esperanza al Cabo de Hornos) y ahora romper el récord mundial de distancia de 24 horas, dijeron que no hay duda de que el diseñador y Boris hicieron algunos decisiones audaces pero sabias en el desarrollo de su nuevo barco.

“Es genial ver que el barco puede hacerlo tan bien”, dijo Herrmann. “Tuvimos condiciones excepcionales con un mar plano, el viento constante en la dirección correcta, el ángulo correcto durante tanto tiempo. Sin cambios de vela, de hecho, tomamos un rizo hacia adentro y hacia afuera, por lo que disminuimos la velocidad durante estos dos momentos, pero aparte de eso, nada nos detuvo durante más tiempo. A veces, las olas se hacían un poco más cortas y reducíamos la velocidad a 18 nudos y nos atascábamos un poco en el mar. La mayor parte del tiempo, el barco pasaba el mar perfectamente y volaba entre 27 y 34 nudos, se sentía muy relajado”.

El yate de carreras Malizia – Seaexplorer, que navega bajo la bandera del Yacht Club de Mónaco, ha batido los récords de distancia de 24 horas tanto en IMOCA como en monocascos tripulados. Si bien todavía está en una disputa cerrada, el equipo, sin embargo, es tercero en la tabla de clasificación actualmente fuera de las cuatro carreras de 60 pies. Cinco equipos IMOCA partieron para la carrera. Aunque uno se retiró tras los dos primeros tramos. Además, seis VO 65 (yates de carreras de 65 pies) también están compitiendo, aunque un equipo también se ha retirado.

“Ser el monocasco más rápido del mundo en 24 horas es el sueño de todo navegante”, comentó Pierre Casiraghi, cofundador del Team Malizia y vicepresidente del Yacht Club de Mónaco. «¡Estoy muy orgulloso del equipo y de todo el trabajo que se ha hecho para llegar allí!»

La 14.ª edición de The Ocean Race comenzó en España el 15 de enero de 2023 y prevé una regata de 32.000 millas náuticas (60.000 km) alrededor del mundo. Incluyó la distancia de carrera más larga en los 50 años de historia del evento: un maratón de un mes de 12,750 millas náuticas desde Ciudad del Cabo, Sudáfrica, a fines de febrero hasta Itajaí, Brasil, donde llegaron a fines de abril. La carrera termina en Génova, Italia, a fines de junio.

Además de las carreras, los organizadores las llaman carreras con el propósito de resaltar que cada uno de los participantes está trabajando con una causa por el medio ambiente y que están organizando programas científicos y educativos.

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