Petrolero de productos italianos actúa para salvar a 70 personas de un barco a la deriva
El capitán de un camión cisterna de productos italianos está ganando amplios elogios de las organizaciones humanitarias por su intervención para salvar la vida de 70 migrantes a la deriva en el Mediterráneo el 1 de julio. Las personas fueron trasladadas con éxito al camión cisterna y llevadas a Italia debido a las acciones del buque y su tripulación.
La ONG Sea-Watch Italia informa que su avión de observación Seabird 2 detectó un bote al aire libre muy cargado de personas el 1 de julio. El bote parecía estar en peligro en la región SAR de Malta. Normalmente, el barco del grupo, el Aurora podrían haber recibido instrucciones para intervenir, pero su barco estaba terminando una detención de 20 días en Italia por desobedecer órdenes en un rescate anterior.
El grupo notificó a las autoridades italianas y maltesas sobre la difícil situación del barco al aire libre y, al no ver una respuesta inmediata, también alertó a un petrolero de productos registrado en Italia. Calajunco m. (21.600 tpm) sobre la pequeña embarcación que peligraba en las cercanías.
El capitán del petrolero navegaba en su embarcación que había partido de Túnez el 1 de julio en busca de lo que le dijeron que era un pequeño bote gris. Al encontrar el bote, posicionó su camión cisterna y se puso en contacto con las personas determinando que el motor del bote se había parado y estaba a la deriva. Se puso en contacto con las autoridades, que según informes de los medios dieron instrucciones al capitán para ayudar a la embarcación a reiniciar su motor fuera de borda.
En espera de instrucciones adicionales, el capitán del camión cisterna supuestamente comenzó a proporcionar a los migrantes chalecos salvavidas, mantas y suministros de primeros auxilios. Si bien no había recibido instrucciones adicionales, determinó que el barco estaba en peligro ya que el clima empeoraba. Dijo que las condiciones del mar estaban en fuerza 4 y los vientos alcanzaban los 20 nudos.
El Capitán Manuel Arena decidió usar su tanquero de 528 pies de largo para crear un área tranquila en el mar y comenzó a transferir a los migrantes al tanquero. Su tripulación de 18 personas ayudó y lograron subir a bordo a 70 personas desde el bote al aire libre.
Consultando con las autoridades de rescate italianas en Roma, el Calajunco m. recibió permiso para trasladar a las personas rescatadas al puerto de Trapani. Desvió el camión cisterna al puerto italiano y desembarcó a los 70 migrantes en la noche del 2 de julio.
La organización de rescate italiana Mare Junio emitió una carta pública elogiando al capitán por sus acciones. “Habéis respetado una vez más la ley del mar”, escribió la ONG. “Nuestro más sincero agradecimiento a ustedes por haber salvado vidas humanas y renovado de la mejor manera posible la gloriosa tradición de la gente de mar y de nuestra marina mercante”.
El propietario/operador del petrolero, Augusta Due, una naviera independiente creada por Raffaele Brullo y que opera en el sector de los petroleros desde hace 30 años, confirmó las acciones de su buque. También elogiaron al maestro por sus acciones decisivas.
