El operador de transporte de GNL de Qatar, Nakilat, ha llegado a un acuerdo con Hyundai Heavy Industries para dos buques de GNL de tamaño estándar y cuatro buques de amoníaco/GLP de gran tamaño.

Los nuevos buques contarán con lo último en dispositivos de ahorro de energía, según el armador.

«Estamos orgullosos de nuestra relación de décadas con Nakilat y esperamos establecer un vínculo comercial más estrecho que permita a ambas partes tomar la iniciativa.» dijo SY Park, presidente de HD Hyundai.

El pedido amplía la flota de GNL de Nakilat a 71 buques, además de ocho buques transportadores de GLP. Las entregas reforzarán su posición en el transporte de gas como mayor armador de GNL.

La capacidad de envío de Nakilat complementa el negocio de otra empresa estatal, QatarEnergy, que alguna vez fue el mayor exportador de GNL del mundo. La empresa estatal de energía se encuentra en medio de un vasto proyecto para aumentar su volumen de exportaciones. La Expansión del Campo Norte (NFE), valorada en 30 mil millones de dólares, agregará seis trenes de licuefacción de gran tamaño, lo que llevará la producción de Qatar de 77 millones de toneladas por año (mpta) a 126 mpta para 2027. Las nuevas construcciones respaldan la creciente capacidad de producción de GNL de la compañía en Qatar, así como una nueva planta de licuefacción de propiedad qatarí en la costa del Golfo de Estados Unidos.

El año pasado, QatarEnergy encargó 17 buques de GNL más a HD Hyundai por un total de casi 4 mil millones de dólares. El año anterior, concluyó acuerdos para 60 nuevas construcciones en astilleros de Corea y China, incluidos buques fletados que serán propiedad de terceros armadores y sus propios contratos de construcción.

Estos buques tecnológicamente complejos tienen una gran demanda y son una importante fuente de ingresos para los constructores navales coreanos: los buques de GNL tienen un precio alto y un margen más alto en comparación con las clases de buques más simples. d