[By GIT Coatings]

El fabricante de recubrimientos a base de grafeno GIT Coatings (Graphite Innovations & Technologies Inc.) y la línea de cruceros australiana Coral Expeditions han firmado un acuerdo oficial para utilizar una combinación de limpieza robótica del casco y recubrimientos antiincrustantes duros a base de grafeno en el buque de pasajeros Coral Adventurer, lo que marca una novedad para la industria mundial de cruceros.

En abril, el barco Coral Adventurer, con capacidad para 120 pasajeros, fue recubierto con el revestimiento antiincrustaciones a base de grafeno de GIT. Su casco fue revestido con XGIT-FUEL y sus hélices con XGIT-PROP.

XGIT-FUEL es un revestimiento de casco resistente a la suciedad a base de grafeno que crea una superficie de fricción ultrabaja para aumentar la eficiencia del buque, y su tecnología patentada XGIT® asegura una capa hidratada que impide la sedimentación y la fijación de la bioincrustación. También fue adoptado recientemente por el principal operador finlandés de transporte de pasajeros, Finnlines, en sus flotas ro-ro y ro-pax.

XGIT-PROP es un revestimiento para hélices a base de grafeno de gran durabilidad que ayuda a mejorar el rendimiento del buque al mantener la hélice suave a lo largo del tiempo. Es la forma más eficiente y sencilla de mejorar las clasificaciones CII. En marzo, la empresa líder en carga seca a granel, Pacific Basin, adoptó el revestimiento en toda su flota.

Durante el proceso de aplicación, el director general de Coral Expeditions, Mark Fifield, destacó la vida útil prolongada del revestimiento y los intervalos de mantenimiento reducidos resultantes y un rendimiento constante durante períodos operativos prolongados gracias a una superficie de fricción ultrabaja fuera del muelle.

También destacó la importancia del aspecto libre de biocidas de la tecnología de liberación de suciedad sostenible de GIT Coatings, que no filtra toxinas como cobre y aceites de silicona al océano, así como la reducción de las emisiones de carbono emitidas al aire y al mar debido a la baja fricción proporcionada por la composición mecánica de la pintura de alto rendimiento.

«Estos avances ejemplifican la dedicación de Coral Expeditions a la creación de prácticas sostenibles en el sector de los cruceros de expedición», afirmó. «Coral Adventurer lidera el camino hacia un futuro más brillante para la tecnología marina».

Coral Expeditions buscaba utilizar un revestimiento sin biocidas, junto con una solución de limpieza, para mantener el casco libre de incrustaciones a lo largo del tiempo y, al mismo tiempo, cumplir con las normas sobre bioincrustaciones. La implementación de este proceso dio como resultado que el buque pasara menos tiempo en dique seco, lo que garantizó que se mantuviera en el horario previsto para los pasajeros de cruceros. Trabajando en colaboración, GIT y Coral Expeditions diseñaron un programa de limpieza que fuera fácil de mantener y se ajustara a las operaciones de la empresa.

El director ejecutivo de GIT Coatings, Mo AlGermozi, afirmó: «Esto representa el futuro de los recubrimientos marinos. Somos pioneros en un cambio hacia operaciones más sostenibles, eliminando los biocidas tóxicos y los aceites de silicona, manteniendo al mismo tiempo el máximo rendimiento. Además, estamos superando las limitaciones de durabilidad de las tecnologías de silicona tradicionales. Nuestra asociación con Coral Expeditions mostrará el potencial transformador de la verdadera industria de los recubrimientos sostenibles.»

El Reglamento australiano de gestión de la bioincrustación en los cascos de los barcos, que ya está en vigor, ha establecido nuevos requisitos para la gestión de la bioincrustación en los buques internacionales que llegan a Australia. Los operadores de todos los buques sujetos a control de bioseguridad deberán proporcionar información sobre cómo se ha gestionado de forma proactiva la bioincrustación antes de llegar a los mares territoriales australianos. Todo ello con el objetivo de minimizar la transferencia de especies invasoras a través de los cascos de los barcos.

A tres meses de que se reflotara y aplicara el revestimiento duro, Coral Expeditions ha confirmado que seguirán utilizando un robot de limpieza para mantener el barco limpio. Manténgase atento a las novedades que seguiremos brindando sobre este proyecto.