La edad media de los camioneros durante el trimestre fue de 41 años. Los hombres representan más del 98% de los conductores del país.

Las mujeres, que representan alrededor del 1,29% de los camioneros del país, ganaron un salario promedio de 260 dólares al mes durante el segundo trimestre.

En comparación, datos recientes del Asociaciones americanas de camiones (ATA) descubrió que el conductor de camión estadounidense promedio ganó $76,420 en 2023, un aumento del 10% con respecto a los dos años anteriores.

Los salarios en la industria camionera de México variaron ampliamente según la ubicación, el tipo de camión o camioneta de carga conducido, el tamaño de la empresa y el segmento industrial en el que estaban empleados.

Los salarios promedio más altos para los conductores se observaron en el transporte de materiales de construcción ($876 por mes), servicios de minería ($845 por mes) y bienes minoristas ($645 por mes).

La industria con mayor concentración de camioneros incluyó la industria automotriz (62.400), alimentos y bebidas (60.500) y materias primas (57.500).

Los estados con mayor número de camioneros profesionales durante el segundo trimestre de 2024 fueron Estado de México (172 mil), Nuevo León (105 mil) y Jalisco (102 mil).

La industria de camiones en México representa el 3.5% del producto interno bruto del país, según Data México.

Durante el reciente seminario web del Foro de Transporte de América del Norte sobre acuerdos comerciales, nearshoring y transporte por carretera, el economista jefe de ATA, Bob Costello, dijo que el transporte por carretera es un eslabón importante en la cadena de suministro transfronteriza entre Estados Unidos y México.

El seminario web fue organizado por el Unión Internacional de Carreterasuna cámara de comercio mundial de camiones con sede en Ginebra, Suiza.

«Los datos sobre los camiones que llegan a Estados Unidos resaltan la deslocalización cercana que se está produciendo», dijo Costello en un comunicado de prensa. “En los primeros días del Tratado de Libre Comercio de América del Norte, el 60% o más de los camiones entrantes procedían de Canadá. Ahora, en los últimos cinco años, tenemos aproximadamente un 30% más de camiones provenientes de México que de Canadá”.

Al 4 de octubre, los volúmenes de carga que se movían de México a EE.UU. fueron 17% menores que en el mismo periodo de 2023, según el Índice de Volumen de Carga de Camiones en Dirección Norte de México de SONAR (MEXVOL.MEXUSA).

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Horizon Auto Logistics abre oficina en Veracruz, México

Con sede en Miami Horizonte Auto Logística Recientemente abrió una oficina en la ciudad portuaria mexicana de Veracruz, a lo largo del Golfo de México.

Funcionarios de la compañía dijeron que la nueva ubicación es parte de su estrategia para optimizar la cadena de suministro de vehículos en México.

Horizon Auto Logistics es un operador logístico y de terminal marítima que brinda una variedad de servicios en la industria del transporte de vehículos.

“Este edificio tiene una ubicación ideal y tenemos mayor capacidad para crecer”, dijo en un comunicado Carlos Renteral, vicepresidente y director para México de Horizon. comunicado de prensa: “Veracruz es nuestro principal sitio operativo y el puerto automotriz más grande de México; de hecho, se encuentra entre los puertos automotrices más grandes a nivel mundial”.

Horizon Auto maneja más de 200.000 envíos de vehículos al año. La empresa cuenta con nueve instalaciones y oficinas en todo el mundo.

El proyecto del puente de Texas recibe $80 millones en fondos federales

El gobierno federal ha otorgado $80 millones para un puente planificado de 1.8 millas que conectará la autopista estatal 170 de Texas y la Intermodal Parkway en Haslet, Texas.

El Consejo de Gobiernos del Centro Norte de Texas recibió la subvención el 21 de octubre, según el telegrama estrella de Fort Worth.

La avenida Haslet está a unas 18 millas al norte del centro de Fort Worth. El puente tiene como objetivo permitir que el tráfico de carga viaje de manera más eficiente entre el centro intermodal de BNSF y los almacenes logísticos cercanos en AllianceTexas.

LG Electronics abre planta de $60 millones en el centro de México

Electrónica LG Recientemente inauguró una planta en la ciudad mexicana de Ramos Arizpe, creando 400 puestos de trabajo.

La instalación de 60,5 millones de dólares producirá piezas para el sector automotriz, como componentes de audio para automóviles, así como componentes de sistemas de vídeo y navegación.

Ramos Arizpe se encuentra cerca de Monterrey, México, a unas 180 millas de la ciudad fronteriza de Laredo, Texas.

Ana Carolina Cano, directora de recursos humanos de LG en la planta de Ramos Arizpe, dijo que la fábrica es parte de la división de soluciones de componentes para vehículos de la compañía.

“Estamos comprometidos a impulsar una mejor movilidad futura. Nuestra visión es convertirnos en el proveedor de nivel 1 más preferido e icónico en el mercado de la movilidad, creando la experiencia en cabina más innovadora e inmersiva tanto para nuestros clientes OEM como para los conductores”, dijo Cano en un comunicado.

LG Electronics es una división de LG Corp, con sede en Seúl, Corea del Sur.