El puerto conecta la Península de Yucatán en México con mercados clave en Estados Unidos, Europa, así como con Centro y Sudamérica.

La ampliación tiene como objetivo permitir que el puerto de 200 acres acomode barcos más grandes que transportan más carga, dijeron los funcionarios. El proyecto incluye aumentar el canal del puerto a un ancho de más de 500 pies y una profundidad de 47 pies de profundidad.

“Es uno de los puntos de conectividad turística y comercial más importantes del país, con la terminal remota más grande del mundo”, dijo en un comunicado de prensa Raymundo Pedro Morales Ángeles, Secretario de Marina de México.

“Hoy comenzaron los estudios de impacto ambiental y de mecánica de suelos, y en los próximos días se verán dragas de la Armada”, dijo Morales Ángeles.

El puerto actualmente contiene una terminal de contenedores con dos grúas de barco a tierra, una terminal de granos sólidos, una terminal de tanques, dos atracaderos públicos para envíos multipropósito, una terminal de cruceros e infraestructura de abastecimiento de combustible y estiba.

Las exportaciones del Puerto de Progreso incluyen textiles, joyería, productos electrónicos, productos avícolas y porcinos, frutas y verduras, mariscos y miel.

Terminales APMfilial del gigante naviero Maersk, es el operador del Puerto de Progreso. La compañía dijo que ve importantes oportunidades para nuevos negocios y crecimiento del mercado en el puerto.

En los primeros seis meses de 2024, APM Terminals Progreso manejó 54,161 unidades equivalentes a veinte pies y recibió 151 embarcaciones, con un promedio de 22 embarcaciones por mes.

“Como destacó el presidente mexicano, la ampliación del puerto de aguas profundas en Progreso está actualmente en marcha”, dijo a FreightWaves en un correo electrónico Beatriz Yera, directora general de APM Terminals México. «Este ambicioso proyecto impulsará significativamente el desarrollo económico de la región y atraerá inversión extranjera, fortaleciendo así los lazos comerciales del puerto».

Yera dijo que las instalaciones de APM Terminals en el Puerto de Progreso están equipadas con tecnología de punta que les permite anticipar las necesidades operativas, reducir los tiempos de espera y mejorar la precisión en los procesos de carga y descarga.

“APM Terminals México está comprometido a lograr eficiencia operativa y promover el crecimiento sustentable del Puerto de Progreso”, dijo Yera. «Estamos dedicados a satisfacer las crecientes demandas y oportunidades emergentes en el comercio mexicano brindando servicios de primer nivel a nuestros clientes actuales y futuros».

Kawasaki Motors inaugura nueva planta de $200 millones en México

Con sede en Japón Motos Kawasaki inauguró una fábrica en el municipio de Salinas Victoria, México, donde la empresa producirá vehículos todo terreno y motos acuáticas.

La planta tiene 1.000 empleados y podría crear hasta 2.500 puestos de trabajo para 2026. La instalación tendrá una capacidad de producción anual de unos 30.000 vehículos para el mercado norteamericano, según un comunicado de prensa.

La planta de 200 millones de dólares es la más grande de Kawasaki fuera de Japón, según informes de los medios. Salinas Victoria está ubicada en las afueras de la ciudad de Monterrey, a unas 150 millas de Laredo, Texas.

Kawasaki Motors es una división de Kawasaki Heavy Industries, un fabricante multinacional que cotiza en bolsa de motocicletas, motores, equipos pesados, equipos aeroespaciales y de defensa y barcos.

El proveedor de logística Veho abre y se expande a Texas

Plataforma de entrega de paquetes Veho se mudó a Austin, Texas, como parte de su plan para establecer lo que describe como una oficina “insignia” en la ciudad.

El director ejecutivo de la empresa, Itamar Zur, se ha trasladado a Austin y la empresa tiene la intención de contratar más empleados en los próximos meses.

«A medida que Veho acelera la construcción de la tecnología que está transformando la industria de la logística, el talento, la calidad de vida y la ubicación central de Austin son la elección perfecta para una nueva oficina insignia a medida que nos expandimos por todo Estados Unidos», dijo Zur en un comunicado de prensa.

La primera oficina insignia de Veho se abrió en Nueva York. El objetivo de la empresa es ayudar a la empresa a entregar paquetes a los clientes más rápido, al tiempo que permite a los consumidores controlar cuándo, dónde y cómo se entregan sus paquetes.

Veho, fundada en 2016, tiene 800 empleados y casi 70.000 conductores-socios independientes que brindan servicios de entrega en 44 mercados.

Videndum se expande al suroeste con una ubicación logística en Phoenix

Distribución de medios de vídeo EE. UU. Inc. Recientemente abrió una operación de almacén y distribución en Phoenix.

La instalación de 47.000 pies cuadrados tiene como objetivo mejorar las capacidades de servicio de la empresa a la industria de equipos fotográficos y cinematográficos a lo largo de la costa oeste.

El centro de distribución de Phoenix permitirá a Videndum brindar un servicio más rápido y eficiente a los clientes, además de reducir los tiempos de entrega, según un comunicado de prensa.

«Esta instalación representa nuestra dedicación a mejorar nuestra cadena de suministro y mejorar nuestra atención al cliente», dijo en un comunicado Richard Reiser, director general de Videndum en Estados Unidos.

Videndum Media Solutions, con sede en Londres, es un fabricante de hardware y software para la industria del cine y el vídeo.