Informe: ILA y USMX se reunieron sobre automatización portuaria
La amenaza de huelga se avecina mientras la extensión del contrato está a punto de finalizar
Los trabajadores portuarios sindicales y los empleadores han dado los primeros pasos para llegar a un acuerdo sobre el uso de la automatización del manejo de contenedores que evitaría una huelga paralizante en los puertos de la costa este de Estados Unidos y la costa del Golfo.
Los líderes de la Asociación Internacional de Estibadores y la Alianza Marítima de Estados Unidos se reunieron en privado el domingo en un esfuerzo por encontrar una manera de avanzar en el tema de la automatización, que ha sido un obstáculo importante para un nuevo acuerdo laboral que cubre a decenas de miles de trabajadores portuarios.
El acuerdo para ampliar la tecnología de automatización portuaria agregaría también más empleos sindicales, pero, según se informa, los operadores de terminales se resisten a los costos adicionales después de acordar un aumento salarial del 62% para los trabajadores luego de una huelga de tres días de la ILA en octubre.
Otro paro laboral cerraría las operaciones de contenedores en docenas de puertos desde Texas hasta Nueva Inglaterra si no se llega a un acuerdo sobre un nuevo pacto antes de que finalice la extensión del contrato actual el 15 de enero.
Se esperaba que el martes se reanudaran las negociaciones formales sobre un nuevo contrato marco de seis años.
El presidente electo Donald Trump respaldó en diciembre la postura antiautomatización del sindicato.
Un portavoz de la ILA dijo que el sindicato no tenía comentarios sobre el informe. El USMX no respondió de inmediato a los mensajes.
Los detalles de la reunión fueron informados por primera vez por CNBC.
Esta es una historia en desarrollo y se actualizará.
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