El famoso revestimiento SS Estados Unidos realizó una llegada anterior a la de Mobile, Alabama, después de completar el remolque de 12 días desde Filadelfia. El barco fue maniobrado en un lugar en la instalación moderna de Servicios de Reciclaje Americano (MARS) en Mobile para la próxima fase del esfuerzo por convertirla en el arrecife artificial artificial más grande del mundo.

«En el espíritu de su historia récord, el buque insignia de Estados Unidos concluyó su viaje de Filadelfia a los dispositivos móviles más rápido de lo previsto», dijo Susan Gibbs, presidenta de la SS United States Conservancy. «Mientras se movía por las olas por primera vez en 28 años, innumerables espectadores y admiradores a lo largo de la costa este del país se inspiraron en su majestad y belleza».

Atracado en dispositivos móviles para ser despojados para los arrecifes (SS Estados Unidos Conservancia – Capítulo del Sureste

El Capitán Mike Vinik controlando el remolcador que remolcaron el revestimiento de 990 pies había informado previamente que estaban haciendo mejores velocidades de lo que esperaba durante el viaje de aproximadamente 1,800 millas. Además del mal tiempo inicial cerca de Virginia, fue un viaje tranquilo y Vinik maniobró el revestimiento dentro de la corriente del Golfo para reducir la resistencia.

La ruta que abraza la costa era imágenes memorables mientras el barco viajaba a lo largo de Florida la semana pasada. Los espectadores se reunieron en múltiples lugares para ver el barco cuando pasó. Sin embargo, la imagen más espectacular se produjo como el crucero Utopía de los maresuno de los cruceros más grandes del mundo, alteró el curso para una cita con el revestimiento. El crucero de 236,473 toneladas bruta, que tiene 1.188 pies de largo enano el revestimiento de 53,329 toneladas brutas.

El pasajero de revestimiento más rápido del mundo uno de los cruceros más grandes del mundo (SS Estados Unidos Conservancia – Capítulo del sudeste)

El Estados Unidos Llegó durante la noche entre el domingo y el lunes 3 de marzo, a unas dos millas de la costa de Mobile, y esperó a la luz del día, que la Guardia Costera de los Estados Unidos requería para el barco muerto. Entró en Mobile Bay, viajó hacia el patio al mediodía y fue girado en su posición final con la ayuda de remolcadores locales.

Se informó que el equipo de remediación estaba listo para continuar los esfuerzos para preparar el barco. Eliminar el combustible restante y limpiar sus tanques es una prioridad. Externamente la pintura suelta debe retirarse y otros materiales sueltos. Los embudos, el mástil de radar y los postes rey de la carga deben eliminarse junto con las ventanas y los bueyes. En el interior, todos los contaminantes deben eliminarse antes de la preparación final para los arrecifes al este cerca de Destin, Florida.

Las estimaciones han sido que tardará hasta aproximadamente un año en hacer los preparativos para arrancar el casco del revestimiento.