La Guardia Costera ha iniciado la final de cinco fases planificadas del Programa de Extensión de Vida de Servicio (SLEP) para el cortador de la Guardia Costera Estrella polarel único rompehielos operativo del servicio. Estrella polar Llegó a Mare Island Dry Dock en Vallejo, California, el 30 de marzo para comenzar las actividades de paso restantes. El trabajo es parte del programa de sostenimiento del buque en servicio (ISVS).

El Slep está recapitalizando una serie de sistemas principales para extender la vida útil del cortador y mantener la capacidad de ruptura de hielo polar hasta que la flota de cortador de seguridad polar esté operativa. El Estrella polar Slep fue diseñado para abordar sistemas dirigidos como la propulsión, la comunicación y los sistemas de control de maquinaria para la recapitalización. El USCG está realizando el programa de mantenimiento principal para extender la vida útil de Estrella polar Más allá de su diseño original de 30 años.

Comisionado en 1976, Estrella polar ¿Es el único rompehielos de los Estados Unidos capaz de proporcionar acceso a ambas regiones polares? El cortador con sede en Seattle tiene 399 pies de largo y 13,500 toneladas. Los seis motores diesel y tres turbinas de gas del cortador producen hasta 75,000 caballos de fuerza.

El programa de extensión de vida comenzó en 2021 en intervalos cronometrados entre el despliegue anual de la embarcación a la Antártida. La entrega actual es la quinta y última fase planificada en el programa. El rompehielos polar de la próxima generación actualmente se extiende seis años detrás del calendario de construcción original, con el astillero Bollinger recientemente diciendo que la finalización del primer cortador de seguridad polar se anticipa en mayo de 2030, lo que significa que significa. Estrella polar permanecerá activo hasta los 55 años o posterior.

Entre el trabajo programado durante este período se encuentra una renovación en las dos zonas restantes de restauraciones de calefacción, ventilación y sistemas de aire acondicionado. Estas zonas se renovarán con troncos de ventilación, ventiladores y calentadores para mejorar la circulación del aire y mantener un entorno de vida cómodo para la tripulación del barco durante las implementaciones extendidas. La recapitalización del repetidor Gyro asegurará que estas piezas críticas de equipos de navegación se actualicen a los estándares modernos, lo que permite la navegación segura del cortador. Las bombas y motores auxiliares también están dirigidos a la recapitalización a través del reemplazo de la propulsión principal crítica y los sistemas auxiliares con unidades modernas de apoyo.

Además, el personal del patio de la Guardia Costera en Baltimore estará en el sitio este verano, recapitalizando las bombas de aguas residuales y los indicadores de nivel de tanque para garantizar que la tripulación pueda monitorear y administrar con éxito la capacidad de las aguas residuales mientras el cortador está ejecutando sus misiones en hielo.

Kenneth King, gerente del programa de ISVS, dijo: “Esta fase representa un hito significativo para ambos Estrella polar y el programa ISVS, como aseguran nuestros profesionales dedicados Estrella polar cumple con sus misiones multifacéticas en las regiones polares hasta la llegada de la flota de cortador de seguridad polar «.

El esfuerzo del año pasado se dirigió a tres sistemas a bordo del buque, incluido el comienzo de la renovación/ revisión de los troncos de ventilación, los ventiladores y los calentadores que suministran áreas de atraque del barco. Todos los sistemas de soporte de la caldera también fueron recapitalizados/rediseñados, incluida la estación de control eléctrico que se utiliza para operarlos. También se produjo una recapitalización/rediseño completa del sistema de alarma de inundación desde el arco hasta la popa para monitorear los espacios de maquinaria para inundaciones.

En 2023, el programa se centró en mejoras en los equipos a bordo y numerosas actualizaciones vitales del sistema para detección de incendios, comunicaciones y monitoreo de la calidad del agua. Cada año también completaron el mantenimiento anual para el buque.

Estrella polar Recientemente completó un despliegue de 128 días en la Antártida en apoyo de la Operación Deep Freeze 2025, la misión anual de logística militar conjunta. La implementación de este año marcada Estrella polarEl 28º viaje a la Antártida en apoyo de la Misión Conjunta del Servicio Militar para reabastecer y mantener las estaciones Antárticas de los Estados Unidos.