El proveedor de carga fraccionada Roadrunner dijo el jueves que redujo los tiempos de tránsito en varios carriles y lanzó un servicio de un día en el carril de carga que conecta Chicago y el sur de California.

La empresa con sede en Downers Grove, Illinois, dijo que los tiempos de envío se han reducido entre uno y cuatro días en 130 de las rutas a las que sirve. Las mejoras incluyeron cambios en 30 terminales de origen y 27 de destino, así como la eliminación del servicio de transporte de línea en los ferrocarriles. Los envíos de Roadrunner ahora se realizan a través de camiones el 100 % del tiempo y ya no incluyen «socios agentes externos de baja calidad en áreas remotas».

Correcaminos (OTC: RRTS) ahora tiene «más envíos directos de metro a metro de larga distancia que cualquier otro transportista LTL», indicó un comunicado de prensa. Dijo que el servicio de un día entre Chicago y el sur de California es el más rápido de la industria y tiene un precio normal de LTL, aunque es esencialmente una oferta acelerada.

La red de la empresa incluye más de 1.000 propietarios-operadores y conductores de equipo y 36 centros de servicio.

Esta es la cuarta de Roadrunner mejora de la red tras una reestructuración que incluyó la venta de negocios no esenciales y un Colocación privada de $ 50 millonesque se utilizó para mejorar sus capacidades tecnológicas.

También anunció el jueves que había presentado su aplicación Haul Now, que brinda seguimiento en tiempo real a los transportistas, en diciembre. Entre la visibilidad mejorada del envío y el control de custodia mejorado sobre la carga en su red, la compañía dijo que los niveles de servicio han aumentado.

“Estamos comprometidos con la construcción de la mejor red LTL de larga distancia en la industria”, dijo Tomasz Jamroz, jefe de tecnología, operaciones y transporte de línea. “Nuestras inversiones en tecnología, mayor densidad de carriles, automatización de muelles y mejoras en los centros de servicio y capacitación nos permitieron mejorar los tiempos de tránsito en estos 130 carriles principales y mantener los niveles de servicio por encima del 90 %”.

Espera más mejoras durante 2023.

El comunicado de prensa citó premios de servicio recientes, incluido el haber sido nombrado «transportista LTL más mejorado» por la empresa de investigación Mastio. Roadrunner dijo que la encuesta también mostró que los clientes dispuestos a recomendar su servicio mejoraron un 26%. De los 23 transportistas clasificados por Mastio, el puntaje de calidad ponderado general de Roadrunner fue el último.

“La nueva plataforma operativa de Roadrunner se basa en la ejecución para impulsar el rendimiento y la calidad de servicio líder en la industria. Nos medimos por las métricas que más importan a nuestros clientes”, agregó Jamroz. “Nuestros Roadrunners están motivados e incentivados para entregar los envíos a tiempo y sin daños. No aceptamos nada menos”.

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