Canadá responde a un pequeño derrame de combustible de Boxship frente a Vancouver
Las autoridades canadienses respondieron a los informes de una mancha de petróleo que emanaba de uno de los portacontenedores anclados en el puerto de Vancouver el 21 de enero. Si bien el derrame fue pequeño, la Guardia Costera y los equipos locales se movieron como medida de precaución para contener cualquier posible fuga adicional del buque. Fue el tercer incidente de un barco en las últimas semanas en el área con otros dos barcos que sufrieron fallas mecánicas que obligaron a ser remolcados al puerto para su reparación.
el MV Europa, uno de los más de 70 buques portacontenedores propiedad de Danaos Corporation de Grecia, ha estado anclado en el puerto de Vancouver durante una semana cuando un piloto informó a la Guardia Costera canadiense el sábado por la mañana sobre una posible contaminación marina. Se informa que el barco está operando bajo contrato con MSC y está en un viaje que comenzó en Asia partiendo de Ningbo, China y Busan, Corea del Sur a fines de diciembre de 2022 y parando en Prince Rupert, Canadá antes de continuar a Vancouver.
La Guardia Costera informa que se movió agresivamente para contener la mancha y colocó una barrera de contención alrededor del buque de 101.000 TPM que se construyó en 2004 y está registrado en Chipre. Al mismo tiempo, el propietario de la embarcación también activó una respuesta y se puso en contacto con la Corporación de Respuesta Marina del Oeste de Canadá.
Respuesta canadiense al avistamiento de una mancha de petróleo desde el portacontenedores (Guardia Costera de Canadá)
Los informes iniciales estimaron que se trataba de una pequeña liberación de entre 60 y 100 litros de fuel oil, pero se preparó el esfuerzo en caso de que hubiera una liberación mayor de combustible del buque. Un helicóptero, drones y embarcaciones de respuesta a la contaminación de la Guardia Costera y WCMRC inspeccionaron el área para rastrear la mancha y monitorear la embarcación. La Guardia Costera dijo que anticiparon que la mancha se estaba adelgazando y extendiendo durante la noche, mientras que la inspección mostró que no había llegado a tierra. También se enviaron equipos de evaluación de limpieza de la costa para recorrer el área en busca de signos de combustible que no hayan sido localizados por los estudios aéreos.
La Guardia Costera y WCMRC continúan investigando. Transport Canada también inspeccionará el portacontenedores para determinar la fuente del derrame de petróleo.
Este incidente se produce después de que un portacontenedores, el GSL Eleni informó que su timón se había atascado poco después de partir de Vancouver el 28 de diciembre. El buque de 93.500 TPM registrado en Liberia fue remolcado de regreso al puerto para ser reparado. El buque abandonó el muelle de reparación la semana pasada, pero luego se remolcó un granelero de 71.000 TPM para su reparación. Él CSL Tecumseh, registrado en las Bahamas, estaba cargado con 66.000 toneladas métricas de grava y arena cuando perdió propulsión el 24 de diciembre y fue remolcado al puerto. La carga se transfirió a otro buque antes de que el granelero fuera trasladado para su reparación.
