Rescatistas respondiendo a la nueva llamada Mayday de un buque de caja plagado de problemas
Maritime New Zealand está respondiendo a una llamada de Mayday emitida el mediodía del viernes 12 de mayo desde un buque portacontenedores plagado de problemas que ha sido el centro de una controversia en el Puerto de Wellington. Informan que el barco ha vuelto a perder potencia y dirección y está a la deriva, pero mientras se escora no hay peligro inmediato. Las condiciones mejoraron después de que emitieron la llamada Mayday y se envió un remolcador oceánico. Una lancha policial también está en espera como medida de precaución, mientras que los informes indican que un Hércules de la Fuerza Aérea y un helicóptero de rescate también han sido enviados a la escena.
El portacontenedores registrado en Singapur Shiling (66.500 TPM) no es ajeno a los problemas de Nueva Zelanda. Construido en 2005, el barco de 18 años solo había sido liberado el miércoles después de una detención de 24 días. durante ella falla de energía anterior, estaba maniobrando en el canal principal de Wellington poco después de abandonar su puesto de atraque. Cruzó el puerto a la deriva acercándose peligrosamente a encallar.
Después de que la embarcación fue devuelta al muelle, el Capitán Regional de Puerto de Wellington restringió los movimientos de la embarcación hasta que se realizaron las reparaciones y pruebas del motor y luego se completaron las pruebas de maniobra a satisfacción del práctico. Además, el buque estaba restringido a tiempo en calma y se le pidió que fuera escoltado al mar por un remolcador cuando finalmente se le permitió navegar.
Sin embargo, los funcionarios electos locales habían cuestionado la seguridad de la embarcación, destacando que el Shiling también había tenido una breve parada de motor el 11 de febrero en el puerto de Wellington. También sufrió una falla en el motor el 4 de julio de 2022. Tras el incidente de abril, se especuló si había riesgo de un accidente más grave.
Durante su tiempo en el muelle, Shiling que tiene una capacidad de 5.028 TEU. El capitán del puerto le permitió partir el 9 de mayo, con el entendimiento de que se dirigiría directamente a Singapur para realizar más reparaciones.
Horas después de la Shiling se dirigió al mar, se informó que se estaba refugiando después de encontrarse con mares agitados. Se informa que las olas se extienden hasta 26 pies al norte de Marlborough Sounds, donde el barco había llegado después de su partida. Los informes actuales la ubican aproximadamente a 22 millas náuticas al noroeste de Farewell Spit en el extremo norte de la Isla Sur de Nueva Zelanda.
Maritime New Zealand informa que se les informó a las 08:27 de esta mañana que el buque estaba experimentando problemas y dos horas y media después el Shiling emitió una llamada oficial de Mayday. El capitán dijo que se estaban preparando para abandonar el barco. La Comisión de Investigación de Accidentes de Transporte de Nueva Zelanda confirma que ha recibido informes de que el buque se está escorando y que estaban monitoreando los eventos. Sin embargo, aproximadamente una hora más tarde, Maritime NZ dijo que el capitán informó que las condiciones habían mejorado y que en este momento no abandonarían el barco.
“Debido a dónde se encuentra el buque, no hay riesgo de que encalle antes de la llegada del remolcador oceánico”, dijo Maritime New Zealand en su aviso. Informan que hay 24 tripulantes a bordo.
El Centro de Coordinación de Rescate de NZ de Maritime NZ ha colocado activos de la Policía de NZ, la Guardia Costera y St John Airdesk en espera y asignará los activos según sea necesario. El lanzamiento de la policía Señora Isabel IV está listo para brindar asistencia. Actualmente están esperando el remolcador oceánico Esmeralda escandinava para llegar desde Taranaki aproximadamente entre las 17:00 y las 18:00 hora local. La señal AIS para el manipulador de anclas en alta mar, propiedad de DOF, muestra que navega a una velocidad casi máxima de 13,6 nudos para llegar al portacontenedores.
Maritime New Zealand informa que esta sigue siendo una situación en desarrollo y que se proporcionarán más actualizaciones a medida que se desarrollen los eventos.
