El puerto de Nueva Orleans ha recibido una subvención federal de $73,77 millones para avanzar en la primera fase de construcción del proyecto de la Terminal Internacional de Luisiana de $1.800 millones.

La terminal de contenedores será capaz de manejar 2 millones de unidades equivalentes a veinte pies al año y buques portacontenedores ultragrandes una vez terminada en 2028.

«Con las incomparables conexiones terrestres de Luisiana y sin puentes en su camino, la nueva Terminal Internacional de Luisiana satisfará las demandas del mercado de soluciones de cadena de suministro muy necesarias y traerá prosperidad a nuestra región para las generaciones venideras», Brandy D. Christian, presidente del puerto. y CEO, dijo en un comunicado de prensa.

La Terminal Internacional de Luisiana se construirá en el municipio de Violet, a unas 14 millas río abajo por el río Mississippi desde el puerto de Nueva Orleans. Los planes para la terminal incluyen una instalación de contenedores de 350 acres con un muelle de 3500 pies lineales en más de 1000 acres.

La nueva terminal de contenedores tiene como objetivo eliminar las restricciones de calado aéreo que limitan el tamaño de los buques que actualmente pueden hacer escala en el Puerto de Nueva Orleans, dijeron los funcionarios.

«Este es exactamente el tipo de inversión que Luisiana y Estados Unidos necesitan y se basa en nuestros recientes esfuerzos para profundizar el río Mississippi para poder manejar los buques portacontenedores más grandes del mundo», dijo en un comunicado el representante estadounidense Garret Graves, republicano por Luisiana. . «La Terminal Internacional de Luisiana aprovecha la reciente profundización del río Mississippi y la sólida red ferroviaria, de carreteras y de transporte marítimo de Luisiana para conectar nuestro estado aún más estrechamente con 31 estados en la cuenca norte del río y el mercado internacional al sur».

La terminal se construirá mediante un Asociación público-privada entre el Puerto de Nueva Orleans, Ports America, con sede en Nueva Jersey, y el brazo inversor de Mediterranean Shipping Co., con sede en Suiza, Terminal Investment Limited. La asociación ya ha comprometido 800 millones de dólares para el proyecto.

Los legisladores de Luisiana ya han proporcionado casi $30 millones para los costos iniciales de desarrollo del proyecto y $50 millones para el diseño del Corredor de Transporte St. Bernard que conectará la terminal con el sistema interestatal.

El proyecto de la Terminal Internacional de Luisiana generará alrededor de 32.000 puestos de trabajo, incluidos 4.300 en St. Bernard Parish y 18.000 en Luisiana, así como más de mil millones de dólares en ingresos fiscales estatales y locales para 2050, según funcionarios estatales.

«Con esta subvención, el Puerto de Nueva Orleans podrá modernizar y hacer crecer sus operaciones para este siglo y garantizar que siga siendo el motor económico de toda la región», dijo el representante estadounidense Troy Carter Sr., demócrata por Los Ángeles. , dijo en un comunicado.

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