El EDI no está muriendo: está evolucionando y puede integrarse con API
«Los informes sobre mi muerte son muy exagerados», dijo Mark Twain al leer su propio obituario prematuro. Lo mismo puede decirse del software EDI.
Mientras que muchos en el carga inferior a un camión (LTL) La industria lamenta la desaparición de intercambio electrónico de datos (EDI) software porque interfaz de programación de aplicaciones (API) ha entrado en la tecnosfera de la cadena de suministro, la verdad es que el EDI todavía está aquí y está creciendo.
De acuerdo a Perspectivas comerciales de Fortunese esperaba que el tamaño del mercado de software EDI de EE. UU. fuera de 1980 millones de dólares en 2023 y se disparara a 4520 millones de dólares en 2030. A nivel mundial, se prevé que el mercado de EDI alcance los 49 210 millones de dólares en 2027, según una investigación de Los socios de Insight. Estas trayectorias dejan claro que el EDI está vivo y coleando.
Por supuesto, no se puede ignorar la API, ya que suele ser una tecnología más rápida, más flexible y más rentable que el EDI, y ofrece importantes beneficios al mercado LTL. API transfiere datos de la nube a una computadora (en lugar de una computadora a otra como el EDI tradicional), lo que abre nuevas oportunidades para digitalizar el ciclo de vida del envío LTL desde la cotización hasta la entrega. La última innovación son las API transaccionales directas al transportista que permiten a los transportistas y 3PL con nuevas formas de comunicarse con sus socios.
Pero ¿qué pasa si su organización ya ha invertido en EDI? ¿Necesita eliminar esa inversión de tiempo y costos para estar mejor posicionado para el futuro de la industria LTL? Lo más probable es que la respuesta sea no.
EDI solo o un enfoque híbrido con API
Un informe de 2023 de Inteligencia de mercado global de S&P descubrió que la digitalización en la industria del transporte marítimo y la logística está creciendo. En comparación con alrededor del 40% antes de la pandemia, dos tercios de las organizaciones ahora dicen que tienen un plan de transformación digital en marcha, y el resto está considerando uno. Eso probablemente significa que ya ha habido una inversión significativa en EDI y que las organizaciones probablemente no querrán empezar de nuevo.
La buena noticia es que no es necesario. Pueden aprovechar los avances en la tecnología EDI o considerar ampliar su tecnología existente adoptando un enfoque híbrido EDI/API.
El futuro del EDI podría traer muchas innovaciones, desde integraciones API que automatizan todo el ciclo de vida LTL y aumentan la conectividad de los operadores hasta soluciones EDI basadas en la nube que agilizan las operaciones y reducen los costos de infraestructura, hasta integraciones de inteligencia artificial (IA) que pueden mejorar los procesos comerciales y reducir los procesos manuales. mano de obra.
EDI vs. FUEGO
EDI permitió a la industria LTL realizar la transición de transacciones en papel a un formato electrónico, acelerando el procesamiento, reduciendo errores y mejorando la eficiencia. También mejoró drásticamente el proceso de pago entre proveedores de logística y clientes.
Sin embargo, el EDI tiene desventajas. En su forma tradicional, EDI se comunica de computadora a computadora y se basa en estándares industriales rígidos y archivos por lotes de tecnología más antigua. También requiere una inversión considerable en infraestructura y formación.
Las API transmiten datos desde la nube a la computadora, permiten la personalización para las necesidades individuales de los clientes y utilizan transacciones individuales. La última API LTL de SMC³ digitaliza todo el ciclo de vida del envío. A través de la solución, los transportistas y los 3PL pueden recibir cotizaciones de volumen, contrato, corredor y precios dinámicos y horarios de tránsito de múltiples transportistas. Utiliza un conocimiento de embarque electrónico (eBOL) para transmitir de forma rápida y segura información de envío a los transportistas y monitorea los envíos a través de mensajes en tiempo real.
La solución LTL API de SMC³ autoasigna números PRO antes de las recogidas y permite programar las recogidas digitalmente con un número de confirmación inmediata. Además, la tecnología permite a los transportistas y 3PL ver y descargar documentos, incluidos conocimientos de embarque, certificaciones de inspección y peso, comprobantes de entrega y facturas.
Asociación híbrida EDI/API
La industria LTL no tiene que elegir entre EDI o API. Pueden tener lo mejor de ambos mundos implementando una solución híbrida EDI/API. Dado que muchas organizaciones ya han invertido mucho tiempo y dinero en la creación de una solución EDI, agregar API puede hacer evolucionar los sistemas sin tener que agregar una infraestructura API separada.
