Tras la gran caída de la semana pasada, el precio de referencia del diésel sube

Los mercados de futuros se dispararon la semana pasada, preparando el escenario para un aumento en el surtidor

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El precio de referencia del diésel utilizado para la mayoría de los recargos por combustible aumentó esta semana. (Foto: Jim AllenFreightWaves)

A raíz de un fuerte aumento en el precio de futuros del diésel con contenido ultra bajo de azufre la semana pasada, el punto de referencia utilizado para la mayoría de los recargos por combustible también aumentó.

El precio promedio semanal minorista del diésel del Departamento de Energía/Administración de Información Energética subió 3,6 centavos, a 3,494 dólares el galón. Fue el tercer aumento en las últimas cuatro semanas, pero una disminución de 8,2 centavos por galón la semana pasada llevó ese precio al nivel más bajo que había visto desde octubre de 2021.

Los precios del diésel, medidos según el contrato de diésel con contenido ultra bajo de azufre en la bolsa de productos básicos CME, han aumentado considerablemente la semana pasada, aunque retrocedieron ligeramente el lunes.


Desde un acuerdo de $2,1326 por galón el 6 de diciembre, el aumento de la semana pasada llevó a ULSD a un acuerdo máximo para la semana el viernes de $2,27 por galón. El acuerdo del lunes bajó ligeramente a 2,264 dólares el galón.

El gran aumento de la semana pasada no se atribuyó a ningún cambio significativo en los fundamentos del petróleo, aunque la noticia de la semana anterior de que el grupo OPEP+ retrasaría su plan para comenzar a revertir su reducción de producción y poner más petróleo en el mercado databa de hace unos días. antes de que comenzaran los aumentos.

En un informe de mercado, Reuters informó que el movimiento alcista de la semana pasada “se benefició de la expectativa de que la oferta se reduciría con sanciones adicionales a los productores de crudo Rusia e Irán, mientras que posibles tasas de interés más bajas en Estados Unidos y Europa estimularían la demanda”.

El informe citó al veterano analista Jim Ritterbusch diciendo: «Creemos que los eventos de la semana pasada han sido valorados apropiadamente y que esta semana traeremos menos artículos capaces de sostener los precios del petróleo».


Los precios del petróleo se han visto limitados en parte por la capacidad global excedente, que se dice que está –según un informe de Goldman Sachs publicado el lunes– en el cuartil más alto de la historia.

Al mismo tiempo, los inventarios en el mercado medidos por varias agencias, como la Agencia Internacional de Energía y la EIA, están cerca del cuartil más bajo. «Esta configuración es relativamente poco frecuente, ya que los inventarios y la capacidad excedente tienden a estar correlacionados positivamente fuera de las guerras de precios», dijo Goldman Sachs en su informe.

Pero el informe añade que la capacidad excedente «puede interpretarse como inventarios disponibles en el futuro». Y con esa capacidad excedente cerca de niveles históricamente altos, ha actuado como un factor bajista para los precios del petróleo.

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Juan Kingston

John tiene una carrera de casi 40 años cubriendo materias primas, la mayor parte del tiempo en S&P Global Platts. Creó el índice de referencia Dated Brent, ahora el marcador de petróleo crudo más importante del mundo. Fue Director de Petróleo, Director de Noticias, editor en jefe de Platts Oilgram News y “cabeza parlante” de Platts en numerosos medios de comunicación, incluidos CNBC, Fox Business y BNN de Canadá. Se ocupó de los metales antes de unirse a Platts y luego pasó un año dirigiendo también el negocio de metales de Platts. Fue galardonado con el Premio de la Asociación Internacional de Economía Energética a la Excelencia en Periodismo Escrito en 2015. En 2010, ganó dos Premios al Logro Corporativo de McGraw-Hill, un logro extremadamente raro, uno por dirigir la cobertura del desastre de BP Deepwater Horizon y el otro. para el lanzamiento de un programa de televisión sobre asuntos públicos, Platts Energy Week.

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