Según se informa, se están llevando a cabo negociaciones entre un representante local de un barco pesquero chino y los ancianos tribales que representan a los piratas que se apoderaron de un barco pesquero de propiedad china frente a las costas de Somalia. Associated Press está confirmando informes locales que decían que la demanda se fija en 10 millones de dólares para los 18 miembros de la tripulación a bordo del barco sin nombre después de ofertas más bajas de los representantes del propietario.

Un representante local de la policía en la región de Puntlandia en Somalia dijo a los medios hace 10 días que creían que el barco fue incautado a finales de noviembre. Dijeron que los piratas habían seguido moviendo el barco entre varios lugares para evitar ser detectados por la guardia costera.

Informes no confirmados indican que podría ser un trabajo interno y se informó que el barco tenía dos lugareños a bordo como guardias de seguridad. Se dice que el barco, que supuestamente está registrado en Taiwán, tenía una licencia de pesca del gobierno local, pero es posible que la licencia haya expirado. Los mismos informes dijeron que los guardias de seguridad se volvieron contra la tripulación que se había puesto del lado de los piratas.

La operación de la UE Atalanta informó el 5 de diciembre que había sido informada e investigada. El incidente fue calificado de presunto secuestro y posteriormente de robo a mano armada porque, según Atalanta, el barco permanecía en aguas costeras de Somalia. Sus fuerzas confirmaron la presencia de individuos armados con AK-47 a bordo del barco pesquero, pero dijeron que ninguna tripulación había resultado herida. Atalanta estaba vigilando el barco pero, como se encontraba en aguas territoriales de Somalia, estaba siendo controlado por las fuerzas locales.

Informes de medios no confirmados dijeron que la demanda inicial de rescate era de 5 millones de dólares. Las mismas historias decían que se hizo una oferta inicial de 300.000 dólares y luego se elevó a 1 millón de dólares. Se dice que durante las negociaciones los piratas aumentaron su demanda de 5 millones de dólares a 10 millones de dólares.

Atalanta informa que ha documentado informes de 20 ataques en 2024, incluidos algunos que no lograron capturar embarcaciones. Sin embargo, señala que existe un número desconocido de incidentes no comunicados ni confirmados que involucran a dhows y embarcaciones más pequeñas. Las fuerzas de Atalanta de los países de la UE patrullan las aguas regionales y tienen un programa proactivo de visitar los buques más pequeños para fomentar prácticas de seguridad.