“Informe de tendencias de ciberseguridad en camiones 2025” de la Asociación Nacional de Tráfico de Carga Automotor pintado un panorama sombrío del camino que le espera a la industria del transporte de carga, con las ciberamenazas evolucionando a un ritmo cada vez mayor. Desde estafas de phishing basadas en inteligencia artificial hasta robos de carga cibernéticos, los piratas informáticos están implementando tácticas sofisticadas para explotar las vulnerabilidades en todas las flotas.

Una tendencia alarmante mencionada en el informe fue el aumento del phishing retardado, en el que los enlaces maliciosos evitan la detección y atacan sólo después de los análisis iniciales. Si a eso le sumamos la creciente amenaza de los deepfakes y las estafas de suplantación de identidad generadas por IA, queda claro por qué la industria debe priorizar la capacitación y las medidas avanzadas de seguridad del correo electrónico.

Al mismo tiempo, las defensas de ciberseguridad se están acelerando y la IA desempeña un doble papel al permitir tanto la detección de amenazas como el análisis predictivo. El informe sugirió un cambio en la industria hacia operaciones de confianza cero y una seguridad API más sólida, a medida que las flotas continúan luchando por proteger los activos habilitados para Internet de las cosas y satisfacer las crecientes demandas regulatorias.

Sin embargo, el informe advirtió que la escasez global de profesionales capacitados en ciberseguridad puede obstaculizar el progreso.

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4 años menos, 4 años más de trabajo por hacer 💪

La revisión de cuatro años de la cadena de suministro del gobierno de EE. UU., encabezada por el Consejo Económico Nacional y el Consejo de Seguridad Nacional, destacó recientemente avances significativos en el fortalecimiento de la resiliencia de la cadena de suministro nacional bajo la administración del presidente Joe Biden y ofreció consejos para continuar el progreso durante los próximos cuatro años.

La evaluación mostró avances de iniciativas clave como la Ley CHIPS y el Memorando de Seguridad Nacional NSM-22. Estos esfuerzos abordaron las vulnerabilidades expuestas por la pandemia de COVID-19, las tensiones geopolíticas y las amenazas climáticas, al tiempo que garantizaron inversiones en sectores críticos como los semiconductores, las baterías avanzadas y la infraestructura.

Sin embargo, el informe subraya la necesidad de innovación y colaboración continuas para contrarrestar los desafíos persistentes, particularmente en ciberseguridad.

La ciberseguridad surgió como una máxima prioridad para proteger las cadenas de suministro del país. Reciente incidentes Destacar la creciente prevalencia de ataques cibernéticos dirigidos a procesos de la cadena de suministro, incluido el desarrollo de software, la infraestructura de la nube y los repositorios de código abierto.

El estudio encontró que los adversarios estadounidenses explotan estas vulnerabilidades para alterar la infraestructura crítica y la estabilidad económica, lo que demuestra la necesidad de estrategias industriales federales.

Según el informe, iniciativas como la orden ejecutiva de Biden de 2021 sobre ciberseguridad ya han ayudado a la transparencia del software y la gestión de riesgos. Otras medidas, como el próximo Plan Nacional de Gestión de Riesgos de Infraestructura liderado por la Agencia de Seguridad de Infraestructura y Ciberseguridad, tienen como objetivo DIRECCIÓN riesgos específicos del sector para 2025.

La transparencia de los datos es otro enfoque crítico, con programas gubernamentales como la iniciativa FLOW del Departamento de Transporte y la herramienta SCALE del Departamento de Comercio que mejoran la visibilidad de la cadena de suministro. Sin embargo, los datos fragmentados y de baja calidad siguen obstaculizando la optimización y la mitigación de riesgos. Ampliar la recopilación de datos y intercambio permitirá obtener conocimientos prácticos y una formulación de políticas más informada.

Consulte el informe completo de 383 páginas. aquí.

i am not a security threat security threat — (GIF: tenor)

Recientemente surgieron rumores sobre la desaparición de un envío de material radiactivo en Nueva Jersey, lo que generó teorías descabelladas sobre misiones de drones en su búsqueda.

¿La realidad? Mucho menos sensacional.

FedEx simplemente extravió el envío perdido, un dispositivo que contenía trazas de germanio-68 para tomografías computarizadas, y luego lo encontró sano y salvo en las instalaciones de FedEx.

Si bien las conversaciones en línea sugirieron una conexión con misteriosos avistamientos de drones, los funcionarios confirmaron que los drones no estuvieron involucrados en la búsqueda. La Comisión Reguladora Nuclear de EE. UU. aclaró que el material presentaba un riesgo mínimo y ya había sido eliminado de forma segura en el momento del transporte. Mientras tanto, el Departamento de Energía desmintió las afirmaciones de que los drones se utilizan en misiones de detección radiológica.

Obtenga la información sobre la desinformación. aquí.